“智驾”是否该叫停？理想汽车CEO李想回应！小米、理想、问界改口，“智驾”更名为“辅助驾驶”

　　每经编辑|黄胜    

　　5月7日 ，在今晚的理想汽车“AI Talk 第二季”节目中
，主持人提问理想汽车CEO李想 ，“今天的智能驾驶其实走到了一个新的十字路口上 ，有的人说甚至觉得智能驾驶应该被叫停
，你怎么想？ ”

　　李想表示 ，“我觉着我们这么多年，从规则算法
，做到了端到端+VLM，然后今天真正地迈入到了VLA（视觉语言行动模型）的阶段 ，我觉得比较像什么？比较像黎明前的黑暗吧。我觉得黎明马上就要来了
，但是会先经历一个黑暗的过程，之所以有黑暗是因为要迎来黎明 。
”

　　李想认为
，正因为辅助驾驶行业遇到了问题，所以自己最喜欢 、最开心的方式就是去解决行业解决不了的问题
。“就像我们推出增程式产品就是为了解决电池成本高
、充电难的问题 ，推出 5C（电池）也是为了解决充电慢、等待时间长的问题。我们愿意去解决行业中遇到的各种问题 。
”

　　李想表示
，近来 理想汽车做操作系统也是因为过去传统的车控 、智控操作系统性能差、开发缓慢
、芯片匹配周期长，而这些问题的存在恰好是自身的价值所在
。

　　随后 ，主持人提问李想
，“为什么人类一定需要智能驾驶呢？为什么科技不能就此止步呢？”

　　对此，李想表示 ，“只要人类会雇佣专业司机，我觉得人工智能技术其实就是把类似这样的一些功能和角色
，去变成真正的生产力、生产工具，然后去进行替代。 ”

　　近日 ，小米 、理想
、问界改口
，“智驾
”更名为“辅助驾驶”引起了广泛关注 。

　　5月1日，小米官方微博发布一组宣传物料 ，有网友注意到
，其海报中以往“小米智驾 ”的话术，换成了“小米辅助驾驶
”。有媒体对比官方网站 发现 ，更换话术的有两款配置
，其中“小米智驾 Pro”更名为“小米辅助驾驶 Pro ”，而SU7 Pro/Max车型的“小米智驾 Max
”则更名为“小米端到端辅助驾驶”
。

　　同样将智驾作为重要卖点的问界汽车，官方微博在4月29日的动态中 ，用到了“智能辅助驾驶”的说法，而不是“智能驾驶 ”。“智驾
”一词曾在3月的微博中出现5次
，4月降低到3次 。

　　5月1日 ，理想产品线负责人李昕旸发微博介绍理想L6智能焕新版
，其中强调了“辅助驾驶焕新”，理想官微转发了这条微博
。

　　每天 经济新闻综合公开消息

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　　封面图片来源：每天 经济新闻